Le BMW X2 est présenté sous forme d'un concept car au salon automobile de Paris en 2016. Le constructeur bavarois dévoile la version de série de son crossover compact X2 (F39) le 11 octobre 2017 au Brand Store BMW à Paris, et le commercialise sur le marché en mars 2018. Le X2 se distingue de son homologue X1 par un design unique mêlant sportivité racée des coupés, ses passages de roues anguleux et sa ligne de toit presque fuyante. La célèbre calandre en double haricot a été retravaillée pour s'élargir vers le bas et le logo de la marque est également positionné sur le montant arrière comme les anciens coupés classiques de la marque… Départ de chez BMW Martinique momentanément installé au centre commercial de la Galléria… Voyons… 

Grande révolution et changement conceptuel radical, si l’ancienne version du X2 avait rencontré un certain succès grâce au coup de crayon des ingénieurs bavarois, beaucoup de mes confrères en France hexagonale regrettaient son manque d’habitabilité aux places arrière… Avec 4,55 m d’un bout à l’autre du SUV doté de plus d’une carrosserie entièrement nouvelle, le BMW X2 s’affirme désormais comme un vrai SUV Coupé et vient désormais s’intercaler entre le X1 (4,50 m) et le nouveau X3 (4,75 m) … Il répond de fait aux critiques passées en favorisant l’espace notamment pour ses passagers arrière. Et oui, 20cm de plus que l’ancien X2, le nouveau X2 affiche sa volonté de confirmer sa vocation familiale sans oublier la qualité des matériaux et le confort visuel une fois que l’on est assis dans le BMW… Et peu importe sa place… 

La nouvelle génération du BMW X2 marque un tournant décisif dans l’évolution de ce SUV coupé compact. Avec des lignes tendues et une silhouette plus affirmée, cette seconde mouture s’impose comme un véritable Sports Activity Coupé au style distinctif. La calandre élargie presque hexagonale, disponible pour la première fois dans ce segment avec l’éclairage de contour BMW Iconic Glow, confère au véhicule une présence sur route immédiatement reconnaissable. Les passages de roue élargis et le profil dynamique renforcent cette impression de puissance maîtrisée, tandis que le toit plongeant s’intègre harmonieusement à l’arrière pour créer une ligne fluide caractéristique des coupés.

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Le BMW X2 20d se distingue par ses phares à LED arborant une nouvelle signature lumineuse en forme de flèche. Cette identité visuelle distinctive est complétée par des feux arrière au design horizontal qui accentuent la largeur du véhicule et renforcent son caractère sportif. Pour ceux qui recherchent encore plus de dynamisme, le pack M Sport propose des éléments aérodynamiques optimisés et des jantes allant jusqu’à 21 pouces. La finition M Sport renforce l’allure athlétique du X2 avec un bouclier avant redessiné, des jupes latérales spécifiques et un diffuseur arrière intégrant les sorties d’échappement. La version M35i xDrive pousse encore plus loin cette sportivité avec ses deux paires de sorties d’échappement parfaitement intégrées au bouclier arrière.

Pour les grands rouleurs, la version xDrive 20d du BMW X2 représente une vraie solution en attendant 2050. Ce quatre cylindres diesel présente un couple généreux de 400 Nm avec des reprises toniques, cette motorisation 4 cylindres diesel affiche une consommation remarquablement basse de 5,9 l/100 km en usage mixte. Cette sobriété, combinée à un réservoir de 54 litres, permet d’atteindre une autonomie impressionnante dépassant les 900 km. La micro-hybridation 48 V contribue également à réduire la consommation tout en améliorant la réactivité à bas régime. Si le 2 l de la nouvelle 20d n’affiche plus “que” 163 ch, contre 190 ch avant, le couple reste donc à 400 Nm.. Le 0 à 100km/h est avalé en seulement 8.3s… La BMW X2 Sdrive est livrée d’office avec une boîte de vitesse automatique à double-embrayage et 7 vitesses.

Pack M Sport : allure dynamique

La finition M Sport renforce considérablement le caractère sportif de ce BMW X2, avec une présence athlétique immédiatement reconnaissable. Ce pack comprend des éléments extérieurs distinctifs comme un bouclier avant plus agressif et des jantes spécifiques qui affirment son tempérament sportif. Pour la première fois sur un modèle compact BMW, la calandre peut être rétro-éclairée grâce à la technologie Iconic Glow, renforçant la présence visuelle du véhicule.

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L’intérieur M Sport se distingue par des équipements exclusifs tels que le volant M gainé cuir offrant une prise en main parfaite et des inserts décoratifs M Hexacube en aluminium clair. Les sièges avant sport assurent un maintien latéral optimal tandis que les éléments intérieurs M Sport créent une ambiance résolument sportive. Pour les amateurs de son premium, le système audio Harman Kardon est disponible en option, enveloppant l’habitacle d’un son riche et profond grâce à ses multiples haut-parleurs stratégiquement positionnés, dont deux haut-parleurs de grave sous les sièges avant pour une immersion sonore exceptionnelle. Les selleries en similicuir perforé contribuent au confort général, particulièrement appréciable lors des trajets prolongés. 

Le X2 propose le BMW Curved Display, un écran panoramique incurvé qui combine un écran d’instrumentation numérique de 10,25 pouces et un écran central tactile de 10,7 pouces. Cette interface immersive fonctionne sous le nouveau système d’exploitation BMW OS 9, offrant une expérience utilisateur intuitive avec la technologie d’accès rapide QuickSelect.La console centrale a été entièrement repensée pour accueillir un emplacement pour smartphone avec recharge par induction et éclairage intégré. Selon vos options le système multimédia permet également de profiter de jeux via AirConsole pendant les temps d’attente, transformant le véhicule en véritable console de jeu sur le BMW Curved Display. Le coffre affiche un volume impressionnant de 560 litres, pouvant atteindre jusqu’à 1 470 litres une fois la banquette coulissante rabattue. La modularité est renforcée par une banquette coulissante divisée en configuration 40/20/40…

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En conclusion :

L’amortissement du BMW X2 2025 a fait l’objet d’une attention particulière des ingénieurs bavarois pour offrir un équilibre optimal entre sportivité et confort. La version équipée de l’amortissement SelectDrive sans châssis sport propose un confort très acceptable, même sur routes dégradées, tandis que les configurations plus sportives privilégient un ressenti plus direct avec la route. Le silence à bord constitue l’un des points forts de ce SUV coupé. L’isolation phonique remarquable filtre efficacement les bruits de roulement et les sons extérieurs, créant une atmosphère feutrée propice aux longs trajets. Cette quiétude est particulièrement appréciable sur autoroute, où le X2 démontre une stabilité exemplaire et un comportement routier rassurant, même à vitesse soutenue. Les vibrations du moteur sont parfaitement maîtrisées, contribuant à cette sensation générale de raffinement qui caractérise l’expérience de conduite BMW.

Fiche technique BMW X2 SUV 5 PORTES (163ch) 2025

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Caractéristiques techniques

Longueur 4,554 m

Largeur 1,845 m

Hauteur 1,59 m

Poids à vide 1 710 kg

Volume de coffre 515 litres (1 400 litres max)

Diesel

Automatique

5 portes / 5 places

8.5 sec (0 à 100km/h)

Carrosserie

Type carrosserie	Crossover
Nombre de places	5
Longueur	4554 mm
Largeur	1845 mm
Hauteur	1590 mm
Empattement	2692 mm
Voies avant	-
Voies arrière	-
Poids à vide	1710 kg
Taille de la roue	225/55 R18
Garde au sol	-
Volume du coffre maximum	1400 l
Volume du coffre minimum	515 l
Poids brut	2220 kg
Largeur avec rétroviseurs	-
Garde au sol	207 mm
Largeur de la voie avant	1574 mm
Largeur de la voie arrière	1575 mm
Capacité de charge	-
Masse de charge remorquée (avec freins)	-
Charge sur l'avant/essieu arrière	-
Hauteur de chargement	-
Compartiment de chargement (Longueur x Largeur x Hauteur)	-
Volume de chargement	-

Moteur

Type de moteur	Diesel
Cylindrée	1995 cm3
Puissance de moteur	-
Régime de puissance maximale	-
Couple maximal	400 Nm
Type d'injection	Common rail (diesel)
Mécanisme de distribution de gaz	-
Emplacement des cylindres	inline
Nombre de cylindres	4
Degré de compression	16.5
Nombre de soupapes par cylindre	4
Type de suralimentation	Turbocharged
Diamètre de cylindre	84 mm
Course de piston	90 mm
Modèle de moteur	B47C20B
Puissance du moteur électrique	-
Totale puissance	-
Emplacement du moteur	Front, transverse
Diamètre de cylindre et de la course du piston	-
Puissance maximale (ch)	-
Puissance maximale (kW)	-
Régime de couple maximal	2500 RPM
Présence d'un intercooler	-

Transmission et contrôle

Boite	Automatique
Nombre de vitesses	7
Transmission	Front wheel drive
Rapport d’engrenage de la paire principale	-
Diamètre braqua
TARIF EN MARTINIQUE PRIX TARIF	en cours
TARIF DU MODELE ESSAYE	en cours
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